2025年7月11日是我国第二十一个帆海日，也是“世界海事日”正在我国的实施日。2025年中国帆海日从论坛暨帆海日勾当启动典礼正在海南省琼海市博鳌举行。当日，帆海日勾当组织工做委员会发布的《2025年中国帆海日通知布告》显示，做为全球最大货色商业国和第二大经济体，我国约95%的进出口商业货色量通过海运完成，海运航路和办事收集遍及世界次要国度和地域。我国已成为世界上海运设备体量最大、海上运输货色最多的国度，口岸规模、船员数量、船队规模、制船产量、海洋渔业规模等位居世界前列，2024年海洋出产总值初次冲破10万亿元。为全面鞭策航运业绿色转型，交通运输部深化运输布局优化调整，鼎力鞭策大货色中长距离运输“公转水”，持续推进集拆箱铁水联运，江海中转运输，鞭策分析运输布局性降碳；加快航运能源洁净低碳转型，积极推进新能源洁净能源环节手艺研发和规模化使用推广，开展船舶和港港口电设备扶植，将生态和资本节约要求贯穿水运工程项目规划、设想、扶植、运营、全过程，勤奋扶植绿色口岸、斑斓航道；成立完美船舶取口岸污染防治系统，严酷施行船舶大气污染物排放节制区轨制，持续强化水上溢油等突发事务应急能力扶植，切实守护碧水蓝天。外行业各方的配合勤奋下，我国航运业绿色低碳转型取得显著成效，水运绿色劣势进一步阐扬，航运业绿色成长的根底日益。数据显示，2024年，水货运量达到98。1亿吨，是10年前的1。64倍；水货色周转量达到14万亿吨公里，同比上一年增加8。8%，正在货色总周转量中的占比达到55。6%；新能源洁净能源船舶规模化使用加快推进，上海港等次要口岸成功实现船舶新能源、洁净能源加注营业落地运营，国际集拆箱枢纽海港港内功课绿色集卡占比冲破60%；全国次要口岸五类沉点专业化泊位岸电笼盖率已超90%，长江经济带船舶靠港利用岸电量同比增加54%，国际干线集拆箱船和邮轮靠港已常态化利用岸电；累计已建成52座从动化船埠，使用规模、功课效率位居世界前列；电子航道图发布里程9，950公里，长江流域根基实现电子航道“一张图”全笼盖。下一步，交通运输部将继续打制绿色航运重生态，加速完美绿色航运政策系统，健全碳排放监测核算尺度，推进新型动力手艺配备研发，完美绿色能源加注财产链，加速新能源洁净能源船舶规模化使用，鞭策国际绿色航运走廊扶植，推进全球航运减排。同时加速培育和成长航运范畴新质出产力，积极拓展人工智能、物联网、5G、斗极等新手艺使用场景，统筹成长聪慧口岸、聪慧航道、智能船舶，凸起数据互联共享和营业协同，提拔航运全要素、全链条数字化程度。